原裝羅克韋爾觸摸屏1756-RM2貨源充足

詳細(xì)參數(shù)

• 基本規(guī)格：

• 通道數(shù)：1（包含發(fā)射和接收光纖）

• 傳輸速度：最高 1000Mbps

• 波長：1310nm

• 連接器類型：LC 型（光纖）

• 電纜類型：8.5/125 微米單模光纖電纜

• 最大長度：10km

• 電氣參數(shù)：

• 電流消耗：5.1V DC 時為 1.16A，24V DC 時為 3.4mA

• 功耗：最大 6W

• 熱耗散：21BTU / 小時

• 物理特性：

• 重量：約 0.3kg

• 尺寸：約 139.7mm×132.1mm×71.1mm（長 × 高 × 寬）

• 工作溫度：0℃至 60℃

• 安裝方式：可安裝在 1756 系列機箱的任意插槽中

• 通信與配置：

• 通信協(xié)議：支持 ControlNet、Ethernet/IP

• 配置軟件：需使用 RSLinx 2.59.01 通信軟件和 RSLogix 5000 20.01.00 編程軟件

與其他產(chǎn)品對比

• 與西門子 6ES7150-2AR03-0xA0 對比

• 相似點：兩者都可用于提高系統(tǒng)的可靠性，實現(xiàn)一定程度的冗余功能，適用于對可靠性要求較高的工業(yè)自動化場景。

• 差異點：西門子 6ES7150-2AR03-0xA0 是 ET200S 分布式 I/O 的接口模塊，主要用于實現(xiàn)分布式 I/O 的冗余連接，通常與 S7-300/400 或更系列 PLC 配合使用，而 1756-RM2 是 ControlLogix 系列專用的控制器冗余模塊。6ES7150-2AR03-0xA0 支持 PROFIBUS DP 通信，通信速率最高 12Mbps，1756-RM2 支持 ControlNet 和 Ethernet/IP，傳輸速度最高可達(dá) 1000Mbps。

• 與三菱 QJ71DN91 對比

• 相似點：均能為系統(tǒng)提供冗余功能，保障工業(yè)自動化系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，可應(yīng)用于制造業(yè)等對系統(tǒng)連續(xù)性要求較高的領(lǐng)域。

• 差異點：三菱 QJ71DN91 是 DeviceNet 主站模塊，主要用于構(gòu)建 DeviceNet 網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)設(shè)備冗余等功能，與三菱 Q 系列 PLC 配套使用。其數(shù)據(jù)傳輸速率根據(jù)網(wǎng)絡(luò)配置不同有所差異，一般低于 1756-RM2 的 1000Mbps。1756-RM2 主要針對羅克韋爾 ControlLogix 系統(tǒng)的控制器冗余，從功能定位到通信協(xié)議都與三菱 QJ71DN91 不同，QJ71DN91 遵循三菱的通信和編程體系，而 1756-RM2 遵循羅克韋爾的體系。

• 與歐姆龍 CJ1W - RRM21 對比

• 相似點：都可在工業(yè)控制系統(tǒng)中起到冗余作用，減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的系統(tǒng)停機時間，提高系統(tǒng)可靠性。

• 差異點：歐姆龍 CJ1W - RRM21 是 CJ 系列 PLC 的冗余模塊，主要用于實現(xiàn) CJ 系列 PLC 雙機熱備冗余。它的通信接口和協(xié)議針對歐姆龍自家系統(tǒng)設(shè)計，通常采用 Controller Link 等歐姆龍通信協(xié)議。1756-RM2 的傳輸速度高達(dá) 1000Mbps，而 CJ1W - RRM21 的數(shù)據(jù)傳輸速度相對較低，且通信距離等指標(biāo)也與 1756-RM2 存在差異，1756-RM2 通過光纖最大可支持 10km 傳輸距離，CJ1W - RRM21 一般達(dá)不到此距離。

原裝羅克韋爾觸摸屏1756-RM2貨源充足

　　從供需市場趨勢來看，近兩年來，受到芯片缺貨、原材料價格上漲等因素影響，PLC市場價格上漲趨勢非常明顯。今年以來，PLC紛紛開啟提價。其中，羅克韋爾旗下PLC產(chǎn)品幅度從3%-36%不等，市場銷量巨大的CLX1756-L8SP系列幅度高達(dá)36%。歐姆龍、臺達(dá)、艾默生等外資企業(yè)旗下產(chǎn)品的漲幅也均在6%以上。與此同時，受到產(chǎn)能限制，海外企業(yè)的交貨期也在不斷延長。據(jù)悉，目前德國倍福、西門子等國外主流品牌的供貨時間普遍高達(dá)8個月以上。在這樣的市場背景下，國內(nèi)工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域?qū)τ赑LC，特別是中大型PLC國產(chǎn)化和智能化的呼聲越來越高，這也為本土PLC產(chǎn)業(yè)的彎道超車帶來了機遇。>


1756-TBE擴展護(hù)蓋